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我们在进行江苏膜结构停车棚建设施工的时候，需要注意以下信息，避免因为施工不当引起膜结构车棚质量出现问题。
点：膜结构停车棚节点的设计。停车棚要保证其稳定性必须保证其各个连接件之间衔接牢固。如果连接部位不够牢固的话就很容易导致停车棚的膜材与支撑部位失去协调性发生倒塌的现象，因此必须合理设计以及安排停车棚的节点位置，只有保证其各个节点之间都能衔接得当才可以保证膜结构停车棚的质量。
*二点：膜结构停车棚的排水措施。由于膜结构本身使用的膜材具有较强的张拉性能，而这种张拉性能很容易使得膜结构因为受到较大重力的挤压作用而产生一定的变形，当遇到雨雪天气的时候这种变形就会使得雨水堆积在凹处不能及时排出去，长期不仅会破坏膜材而且还会导致膜结构因为受到雨水而腐蚀，严重影响停车棚质量，因此在施工的时候必须做好排水措施。
*三点：膜结构停车棚找形问题。所谓的膜结构找形问题就是对它的基本形状进行确定的过程。因为建筑结构类型不同的话一般它的建筑形态也会有所差异。找形的过程需要设计人员结合膜结构本身的特点以及建筑周围的环境进行。
*四点：膜结构停车棚美学特征。美学特征虽然主要跟它的外观分不开关系，但实际上也是会影响停车棚的质量的。因为膜结构表面的弧度是直接跟它的曲率设计分不开关系的，如果曲率设计不合理的话不仅会影响它的外观特征而且对它的刚度也有一定的影响。

近年来由于法式遮阳篷被广泛的应用在各个领域，不管是街角的咖啡厅，欧式的私家花园，或者是街边小店都会用到法式遮阳棚，那么用法式遮阳棚有什么作用呢？
作为遮阳工具的一种，法式遮阳篷较显而易见的好处自然是其良好的防紫外线的功能。
车棚是大家生活中经常见到的一种设施，根据顶棚材质的不同，我们可以大致划分为三种类型：膜结构车棚，彩钢瓦车棚，阳光板车棚，对于三种车棚有什么区别，小编之前写过一篇文章《膜结构车棚与彩钢瓦/阳光板车棚优缺点对比》详细说明了三种车棚的优点缺点，有需要的朋友可以了解下，总之膜结构车棚的优点比较多，所以现在越来越多的车棚采用这种结构去搭建，膜结构车棚的安装跟其他车棚相比，大的差异就是膜布的施工，今天小编就给大家详细讲解下膜结构车棚的施工步骤。1、确定方案：跟客户沟通，现场测量（或者客户提供数据资料），设计师出效果图，方案图，施工图。
2、下料加工：客户确定方案后，按照方案提供的图纸进行放样，注意需要在放料的时候预留焊接收缩量以及加工余量，放料无问题后，根据放样下料加工。在放料前对所用钢材进行检查，如有问题需先矫正，确保偏差值在规定范围之内，保证下料的质量，热加工的钢构件先进行热加工，冷却后再打孔，之后对构件进行喷漆防腐处理。
3、测量放线：根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。上沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件**标高线。
能保证遮阳棚在日常使用中的稳定性能，还有就是只有雨阳棚才会有的比较好的性能，就是防雨效果，雨阳棚能防雨。
（3）吊装到位——目前张拉膜结构吊装较多应用多点整体提升法，这是一种在建筑行业应用非常成熟的提升技术，只是稍加改造应用于膜结构的吊装，该吊装方法要求整个过程各个吊点必须同步。吊升过程中控制各吊点的上升速度和距离，保证膜布的各吊点受力均匀。
（4）张拉成型——整个膜结构车棚效果是否达到设计要求，那么就取决于这个步骤，可以说张拉成型是膜结构施工过程中为重要的一个步骤，张拉成型重要的一点就是要确保膜布形成预张力，期一般可以通过支撑结构特殊的设计的刚性边界或者各种张拉索锚实现，不管是什么方法，就是为了让膜结构按照预定的应力张拉到位。张拉时应按顺序进行，控制张拉速度，并根据使用膜材的不同确定张拉量值。整个张拉过程应该做详细的施工记录。
7、调整检验：对整个膜结构车棚进行检验，对膜布进行细节性调整，确保其实现设计效果。
8、局部补漆：安装过程中难免会有一些磕绊，可能对构建表面的油漆有一定破坏，这个时候就需要对构建表面油漆破损的部位进行补漆，确保整个车棚美观、防锈。
9、现场清理：废料的回收，对现场进行打扫，膜面清洁，确保验收的时候现场干净，车棚美观无污物。
10、竣工验收：客户对车棚进行验收，如无问题则进入售后阶段。
1. 耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用*性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。
2. 艺术性：除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼**亮，回味悠长。
3. 经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
5.耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（较适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。
膜结构的运用范围越来越广，不管是商城、交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。无论是商场还是小区，停车棚都是必不可少的。为了**大家的生命安全，停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故，因此，制作停车棚的时候要注意以下四点：
　　点，膜结构车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱采用150×150镀锌方管作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀;
*二点，膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封**，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用;
*三点，膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范;
*四点，膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。