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外部噪声隔离
首先考虑膜结构的朝向和位置，以便大限度地降低噪声渗入。除建筑物的位置外还应考虑隔声设施的设计，以降低地面传输的常见噪声，并将噪声源和结构隔开。一般情况下，将声源与建筑物之间的距离每增加一倍，噪声降低6dB，而利用灌木丛屏障噪声只能降低0.4dB，以至可以忽略不计。
增加膜的层数、控箭夹层厚度以及必要时在膜层上附重都是提高降噪效果的可用方法。需要仔细考虑膜结构的连接技术，确保其密闭性，降低通过空气传播的噪声从缝隙中渗入的可能性。要同时保证在采取这些措施时不应使建筑物的热工性能受到影响。
与大多数建筑声学的处理一样，将配套设施和其他噪声源发出的噪声从结论中分离是十分重要的。室内吸声面的认真设计也很重要，因为吸声技术有助于减弱室内背景噪声的影响。

随着使用时间的增长，会导致膜材结构发生变形。充分展示了膜结构清晰受力的艺术之美，它巧妙的整合周围的环境，给人们一种典雅，浪漫温馨之感。

优势：所有膜结构配件自行生产，公司设有钢构加工基地，部分材料就地取材，钢材，膜材批量采购，膜结构车棚等标准产品实行量产，厂家上门安装，所以价格竞争力强，质量更稳定。

色彩性。膜结构车棚在室内人们对白色或米白色膜材会有很好的色彩感知，因为这两种色彩表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。透射程度随透射光波长的增添而增添，这使得透射光比入射光略暖和。透射光谱与纤维及其特性、涂层的厚度等。